Le 3008 date de 2009 et va être entièrement renouvelé cette année. Cette première génération vit donc ses derniers mois de commercialisation, ce qui ne l’empêche pas d’avoir évolué récemment pour faire passer ses motorisations à l’Euro 6. Le 2 litres diesel garde les mêmes 150 ch mais se veut donc plus propre et plus sobre. Fin de carrière oblige, la gamme se simplifie petit à petit et il n’est par exemple plus possible d’associer ce 2 litres diesel à une boîte auto. Les finitions restent au nombre de 4 et nous avons droit à la plus haute, appelée Féline, qui se distingue à l’extérieur par des jantes de 18 pouces.