Le Zafira est un survivant : au milieu du raz de marée des SUV, il fait partie des quelques monospaces qui résistent, aux côtés des Scénic, C4 Picasso ou C-max. Le Zafira en est à sa 3ème génération et a eu droit à un restylage en 2016, au cours duquel il a perdu le suffixe Tourer et ses spectaculaires feux boomerang. Plus sage en design, il garde une large gamme de motorisations qui monte à 200 ch en essence. En diesel, le bi-turbo de 195 ch a disparu et le diesel le plus puissant est désormais le 2 litres de 170 ch, proposé en boîte manuelle ou automatique et uniquement avec les finitions supérieures.