वैकल्पिक आभासी बाहरी दर्पणों के लिए धन्यवाद (कैमरे जो अपने चित्रों को इंटीरियर में उच्च-विपरीत डिस्प्ले में भेजते हैं) विशेष रूप से, ऑडी ई-ट्रॉन एस मॉडल बहुत अच्छे ड्रैग गुणांक प्राप्त करते हैं। फ़्लो-ऑप्टिमाइज़्ड व्हील आर्च एक्सटेंशन भी उत्कृष्ट वायुगतिकी और एक स्पोर्टी लुक के बीच उद्देश्यों के टकराव को हल करने में काफी योगदान देते हैं। अभिनव तकनीक को ऑडी द्वारा विकसित किया गया था और अब इसे पेटेंट कराया गया है। चार रिंग वाला ब्रांड पहली बार बड़े पैमाने पर वाहन निर्माण के लिए पेश कर रहा है। यह ऑडी ई-ट्रॉन एस स्पोर्टबैक को उसके पहिया मेहराब के चौड़ीकरण के बावजूद सिर्फ 0.26 के ड्रैग गुणांक को प्राप्त करने की अनुमति देता है; ऑडी ई-ट्रॉन एस में, ड्रैग गुणांक 0.28 है।

वायुगतिकी अवधारणा में एक दूसरा प्रमुख तत्व फ्रंट व्हील ब्रेक को ठंडा करने के लिए नलिकाओं के साथ नियंत्रणीय कूलिंग-एयर इनलेट है। यह जितनी बार संभव हो उतना बंद रहता है ताकि हवाई जहाज़ लगभग कोई अशांति के साथ हुड पर बह जाए। कुशल थर्मल प्रबंधन के भाग के रूप में, प्रत्येक ई-ट्रॉन मानक के रूप में एक हीट पंप से सुसज्जित है। यह ड्राइव घटकों की अपशिष्ट गर्मी से ऊष्मा ऊर्जा खींचता है, जिससे सीमा में दस प्रतिशत तक की वृद्धि होती है।