■ 진행 : 호준석 앵커
■ 출연 : 이현호 공주대 대기과학과 교수

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 더뉴스] 명시해주시기 바랍니다.

◇앵커> 보통은 올라오면서 태풍 반경 오른쪽, 동쪽이 더 피해가 크다고 하는데 이번에도 그렇습니까?

◆이현호> 네, 보통 태풍에서 우리가 알 수 있듯이 왼쪽, 오른쪽 그런 상황을 나누기는 하는데요. 그렇게 우리가 나누는 이유는 태풍의 이동 속도가 더해지기 때문이거든요. 태풍의 오른쪽은 태풍의 이동속도와 바람이 더해져서 바람이 좀 더 강하게 부는 건데 현재 태풍의 이동 속도가 그렇게 빠르지 않습니다. 그래서 물론 반으로 나누자면 동쪽이 더 강하지만 동쪽, 서쪽 할 것 없이 이번에는 좀 강하게 예상됩니다.

◇앵커> 그렇군요. 속도가 아까 사람 걷는 것보다 더 느린 속도라고 하셨는데 왜 그렇게 느린 것인지하고 그렇게 느리면 우리는 더 걱정을 해야 되는 상황인 것인가요?

◆이현호> 네, 일단 태풍이 이렇게 굉장히 느리게 이동하는 이유는 주변 고기압 세력에, 그래서 특별히 어느 방향으로 정해지지 이르고 않고 계속 동쪽으로 오다가 혹은 북쪽으로 지금 방향이 꺾이는 시점에서 속도가 굉장히 느린 거고요. 물론 한반도로 접근하면 아마 지금보다는 좀 더 빨리 오게 될 것으로 예상은 됩니다.

그런데 태풍이 우리나라에 왔을 때 가장 피해가 적게 되려면 사실 어디로 지나가느냐보다 제일 빨리 지나가는 것이 가장 중요합니다. 그래서 현재라면 조금 위험한 상태긴 한데요. 속도가 좀 더 빨라져서 한반도를 빨리 관통하기를, 그렇게 기대해 봐야 할 것 같습니다.

◇앵커> 그런데 그럴 가능성이 높지는 않은 건가요? 속도가 많이 빨라질 가능성이?

◆이현호> 현재로서는 보통 우리나라에 접근하는, 우리가 일반적으로 알고 있던 그런 태풍보다는 느리게 이동하고 있고 관통도 좀 더 느릴 것으로 예상이 됩니다.

◇앵커> 지금 바닷물 온도가 뜨거워서 올라오면서 점점 더 세질 가능성이 있다고 하던데 그것도 맞습니까?

◆이현호> 현재 아까 말씀드린 대로 중심 기압이 970헥토파스칼 정도인데요. 예상으로는 지금보다 더 약해지지 않고 960~970 사이 이 정도를 유지하면서 남해안까지 접근할 것으로 예상됩니다.

◇앵커> 저희가 조금 전에 3년 전, 2020년 하이선이 ... (중략)

YTN 김영수 ([email protected])

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