Pour L’Usine Nouvelle TV, Guy Maugis, président de Bosch, donne sa vision de la compétitivité dans le secteur de l’automobile et revient sur le sort de l’usine de Vénissieux. « Je n’ai aucun regret d’avoir renégocier les 35 heures sur le site car il le fallait. Sinon l’entreprise aurait fermé en 2005. Nous avons préservé 6 000 emplois pendant sept ans. Sept ans, c’est peu pour certains, mais c’est déjà ça ».