Le bloc utilisé est un nouveau V12 6,3 litres à injection directe de 660 ch à 8000 tr/min (+120 ch par rapport à la 612 Scaglietti) et 683 Nm à 6000 tr/min de couple. Il est accouplé à une boîte de vitesse à double embrayage et 7 rapports. Avec un rapport poids/puissance de 2.7 kg/ch, cette rare GT s’annonce d’une efficacité redoutable. Pour preuve, Ferrari annonce un 0 à 100 km/h plié en seulement 3,7 secondes et une vitesse maximale de 335 km/h.